Investiranje

Narudžbine Tesla Cybertruck-a stižu, ali investitori su skeptični

Tesla 's(NASDAQ:TSLA)najnovije električno vozilo, njegov futuristički Cybertruck od nerđajućeg čelika, ostavio je Volstrit i investitore da se češu o njegovoj održivosti, ali izgleda da ga potrošači vole, jer već stižu prednarudžbe.

Krajem prošle nedelje, na onome što su neki smatrali bizarnim izložbom u Teslinom dizajnerskom studiju izvan Los Anđelesa, izvršni direktor Elon Musk je otkrio naglašeni pikap koji je nedeljama zadirkivao. Cybertruck prelazi 250 milja sa jednim punjenjem i počinje od samo 39.900 dolara. Dodajte bilo koju od pogodnosti kao što su dvostruki motori i ovo novo električno vozilo postaje mnogo skuplje. Druga dva modela, verzija sa dva motora i verzija sa tri motora, koštaju 49.900 dolara i 69.900 dolara, respektivno.

Musk se oglasio na Tviteru od njegovog lansiranja kako bi dao novosti o tome kako napreduju porudžbine u danima nakon debija Cybertruck-a. U subotu (22. novembar) Tesla je prodao 146.000 Cybertruck vozila, pri čemu se 42% porudžbina odlučilo za model sa dva motora, 41% za model sa tri motora i 17% za početni Cybertruck. Tu cifru je Musk ažurirao u nedelju (23. novembra) u jednostavnom tvitu: '187K.'





Od tada je premašio 250.000 porudžbina. Analitičari obično koriste pretprodaju Teslinih vozila da bi stekli utisak o tome kako će se formirati potražnja. Sa kupcima koji su morali da ulože 100 dolara, Tesla je zaradio više od 18 miliona dolara. Ti depoziti se vraćaju i mnogo manji nego što Tesla obično zahteva. Proizvodnja za Cybertruck bi trebalo da počne krajem 2021. godine, a verzija sa tri motora biće u proizvodnji 2022. godine.

Tesla

Izvor slike: Tesla.



Investitori nisu toliko impresionirani kao super fanovi

Iako se činilo da fanovi nisu mogli da se zasitiju Cybertruck-a, posmatrači industrije i investitori su bili mnogo skeptičniji, što je dovelo do okončanja akcija u nedelji kada je kamion najavljen u padu. Recenzenti i kritičari vozila su brzo nazvali Cybertruck konceptom, a ne održivim kamionetom. Oni postavljaju pitanje da li će to ikada biti legalno na američkim ulicama i putevima, i predviđaju da će Cybertruck koji se pojavi na tržištu izgledati drugačije od onog koji je Musk predstavio.

Kritičari ukazuju na sve, od retrovizora i brisača koji nedostaju do točkova i guma koji ne izgledaju održivo u proizvodnji. Sa volanom koji je pogodniji za trkački automobil nego za putničko vozilo, takođe nije jasno da li će i unutrašnjost dobiti malo remonta.

Neki analitičari sa Volstrita takođe su izrazili zabrinutost zbog uticaja koji će Cybertruck imati na Model Y, Teslin električni krosover za koji se očekuje da počne da se proizvodi 2020. Proizvodnja u Kini i Evropi planirana je za početak 2021. Kada je Tesla najavio Model Y, interesovanje za to lansiranje je bilo zasjenjeno zabrinutošću da će to naštetiti prodaji modela 3, a ista zabrinutost je pokrenuta i sa modelom Y i Cybertruckom.



Konkurencija je velika

Zatim postoji konkurencija proizvođača vozila koji rade na sopstvenim električnim kamionima. Rivian, start-up električnih kamiona iz Plimuta, Mičigen, koji se računa Amazon.com и Ford ( NYSE: F )kao podržavaoci, sledeće godine izlazi sa sopstvenim električnim kamionima koji, iako su po ceni višim od početnih Cybertruck-a, imaju mnogo poznatiji dizajn vlasnicima kamioneta. Očekuje se da će Ford, proizvođač popularnog pikapa F-150, lansirati električnu verziju 2021. Генерал Моторс (NYSE:GM)priča se da radi na sopstvenom električnom pikapu.

Iako postoji mnogo pompe oko Cybertruck-a, to nije razlog da investitori povećaju svoju poziciju u Tesli. Na kraju krajeva, uprkos svojoj sposobnosti da proizvodi nova vozila koja izazivaju buku na Tviteru, njene akcije nisu uspele da nadmaše. Samo ove godine Tesla je ostvario iznenađujući profit, završio je svoju fabriku u Šangaju pre roka i izašao sa kamionom futurističkog izgleda, ali njene akcije su niže. To je u poređenju sa S&P 500 koji je 23% viši.

Investitori očigledno nisu bili impresionirani Cybertruck-om i analitičari Volstrita su pomešani u pogledu uticaja koji će imati na Teslinu zaradu, ali fanovi proizvođača električnih vozila kažu da kritičari propuštaju širu sliku. Zaustavljeni su dizajnom i ignorišu veliku vest, cenu od 39.900 dolara. Kažu da je to podvig za pohvalu s obzirom na to EVs već dugo imaju više cene, što je svedočanstvo Teslinog unapređenja proizvodnje. Ali da li će to biti realnost ili ne, drugo je pitanje koje bi trebalo da opterećuje investitore. Tesla se hvalio modelom 3 od 35.000 dolara, ali to tek treba da se desi, a model 3 košta 39.000 dolara.

Pošto je Cybertruck noćna mora za proizvodnu liniju u svom trenutnom stanju, investitori su s pravom skeptični u pogledu Tesline sposobnosti da isporuči cenu i dizajn. Na kraju, uspeh Cybertruck-a zavisiće od toga šta će sići sa proizvodne trake kada bude spreman za svoj premijerni debi.



^